LECTRIC eBIKES

LECTRIC EBIKES XP 3.0 Negro Instrucciones Bicicleta Eléctrica

LECTRIC EBIKES XP 3.0 Negro Instrucciones Bicicleta Eléctrica

LECTRIC EBIKES XP 3.0 Bicicleta eléctrica negra

LECTRIC-EBIKES-XP-3-0-Black-Electric-Bike-PRO

Información del producto

El Lectric Service Center ofrece un kit de cambio de frenos mecánicos a hidráulicos para sus eBikes. Este kit incluye los siguientes componentes:

  • Palanca de Freno Hidráulico Derecha
  • Palanca de freno hidráulica izquierda
  • Pinza de freno hidráulica rueda delantera
  • Pinza de freno hidráulica de la rueda trasera
  • Conjunto Rueda Delantera

Para realizar este mantenimiento, necesitará las siguientes herramientas:

  • Llave Allen de 2,5 mm
  • Llave Allen 5mm
  • Llave Allen 4mm
  • Llave Allen de 5 mm
  • Llave Allen 15mm
  • Llave dinamométrica
  • Destornillador plano
  • Cortador lateral
  • Cremalleras

ANTES DE EMPEZAR

Para acompañar estas instrucciones, Lectric eBikes ha creado un vídeo para guiarle a través de estos pasos con la XP 3.0. Encontrará el vídeo en LectriceBikes.com/XP3-Mechanical-Hydraulic-Brake-Swap
O escanee el código QR con su dispositivo móvil para ver el vídeo.LECTRIC-EBIKES-XP-3-0-Bicicleta eléctrica negra-1

LectriceBikes.com/XP3-Intercambio Freno Hidráulico-Mecánico

Recomendamos realizarlo con la bicicleta en el caballete. Esto hará que este proceso sea más fácil y seguro. Le recomendamos que retire la batería de la moto cuando realice este mantenimiento. Esto asegurará que no haya voltaje corriendo por la moto.

QUÉ INCLUYE EL KIT

  • Palanca de freno hidráulica derecha
  • Palanca de freno hidráulica izquierda
  • Pinza de freno hidráulica rueda delantera
  • Pinza de freno hidráulica de la rueda trasera
  • Conjunto Rueda Delantera

HERRAMIENTAS NECESARIAS

  • Llave Allen de 2,5 mm
  • Llave dinamométrica
  • Llave Allen 5mm
  • Destornillador plano
  • Llave Allen de 4 mm
  • Cortadores laterales
  • Llave Allen 5mm
  • Bridas
  • Llave Allen 15mm

DESMONTAJE

QUITAR LA ENVOLTURA DEL CABLE Y LOS PUÑOS DEL MANILLAR

  1. Deshaga la envoltura de cable que sujeta los cables del manillar juntos, y los dos puntos de envoltura de cable debajo del cuadro de la bicicleta. Sosténgalos ya que envolverá los cables nuevos con ellos.
  2. Quite el enchufe trabajando un destornillador plano alrededor de los bordes de los enchufes. Tenga cuidado de no tirar demasiado fuerte en un área ya que esto puede dañar el enchufe. Asegúrese de guardar estos ya que los necesitará cuando vuelva a montar todo.
  3. Retire la arandela del acelerador, asegúrese de no perder la arandela del acelerador como su acelerador no funcionará correctamente sin ella.
    A continuación, utilice una llave Allen de 2,5 mm para quitar el acelerador.

DESMONTAR LA PINZA DEL FRENO MECÁNICO TRASERO

  1. Utilice unas tijeras para cortar el extremo del cable de freno. De este modo, eliminará la tapa plateada del extremo del cable de freno.
  2. A continuación, afloja el tornillo de retención del cable con una llave Allen de 5 mm para poder retirar el cable de freno del brazo de retención del cable.
  3. Desatornilla los dos tornillos de montaje de la pinza con una llave allen de 5mm. Asegúrate de guardar estos tornillos ya que los necesitarás para montar tu nueva pinza en la bicicleta.
  4. Corte las tres bridas que están sujetas a los resaltes de las punteras traseras en el lado no motriz de la bicicleta (si está sustituyendo la pinza de freno de una XP Step-Thru, habrá dos cilindros adicionales en la puntera por los que pasa el cable de freno. Esto significa que las bridas estarán uniendo dos cables en lugar de unirlos a la bicicleta. Puede cortar estas bridas pero tenga cuidado de no cortar los cables).
  5. A continuación, sigue el cable de freno hasta la palanca del freno trasero.
  6. Desenchufe el inhibidor de freno, este es el cable que tiene un enchufe rápido a pocos centímetros de la palanca de freno. Desenganche el cable de freno del soporte del cable de freno y tire de la carcasa y el cable hasta el final, a través de la bicicleta.
  7. Ahora tendrá que quitar la palanca de freno. Utiliza una llave allen de 5 mm para aflojar el tornillo de la parte inferior de la base de la maneta de freno. A continuación, deslice la palanca de freno fuera del manillar.

DESMONTAR LA PINZA DEL FRENO MECÁNICO DELANTERO

  1. Ahora, en el otro lado del manillar, desconecte el inhibidor de freno para el freno delantero, afloje el tornillo de montaje con una llave Allen de 5 mm y, a continuación, deslice la palanca de freno fuera del manillar.
  2. Abajo en la horquilla delantera, la carcasa del freno pasa a través de un clip para mantenerlo en su lugar, asegúrese de quitar la carcasa inclinando la carcasa y tire de ella a través de la abertura.
  3. Ahora, retire la pinza de freno delantera quitando los tornillos de montaje de la pinza con una llave Allen de 5 mm.

DESMONTAR RUEDA DELANTERA

  1. Con una llave de tubo de 15 mm, afloje las tuercas del eje. A continuación, desenganche los soportes de la horquilla y extraiga la rueda de las punteras.

INSTALACIÓN

INSTALE LA PINZA DEL FRENO HIDRÁULICO TRASERO
Vamos a empezar la instalación con la pinza de freno trasero. Asegúrate de utilizar el más largo de los dos cables. El cable del freno delantero no llegará a la pinza trasera.

  1. En primer lugar, deslice la nueva palanca en el lado derecho del manillar. De nuevo, asegúrese de que está colocando la maneta que está conectada al latiguillo de freno más largo en el lado derecho del manillar.
  2. A continuación, conecte el inhibidor de freno alineando las flechas del enchufe rápido.
  3. Ahora, pasa la manguera por la moto, por encima de la horquilla delantera, a lo largo del cuadro (si tienes un modelo Step-Thru, tendrás que pasar la pinza por la base inferior del cuadro).
  4. Pase la pinza por el interior de la puntera y, a continuación, entre el portaequipajes trasero y los radios de la parte no motriz de la bicicleta.
  5. Ahora, quita la etiqueta naranja del interior de la pinza de freno y tírala.
  6. Coloca la pinza en los puntos de montaje y aprieta los tornillos de montaje con una llave allen de 5 mm hasta el punto en que la pinza se mantenga en su sitio, pero aún pueda moverse libremente sobre el rotor.
  7. Ahora, coloque el neumático delantero de nuevo en las punteras delanteras, y enganche los ganchos de nuevo.
  8. Aprieta los tornillos del eje con una llave de 15mm, luego pon la moto en el suelo lo más recta posible, y apriétalos a 35 Nm.

INSTALE LA PINZA DEL FRENO HIDRÁULICO DELANTERO
Asegúrese de que está instalando el más corto de los dos cables.

  1. Deslice la palanca de freno en el lado izquierdo del manillar y, a continuación, conecte el inhibidor de freno.
  2. A continuación, en la horquilla, inserta la carcasa en el clip de la horquilla. Asegúrate de introducir la pinza entre el tirante del guardabarros y los radios.
  3. Ahora, alinee los agujeros de la pinza con los agujeros del sistema de montaje de la pinza. Utiliza una llave allen de 5mm para apretar los tornillos de montaje de la pinza.
  4. Ahora que ambas pinzas están aseguradas, en las punteras traseras, tendrá que volver a atar los cables a los salientes de las punteras. (Un recordatorio, si usted tiene un modelo Step-Thru, habrá dos jefes de cilindro que usted será zip atar los cables a).

VUELVA A ENVOLVER LOS CABLES

  1. A continuación, vuelva a enrollar los tres cables bajo el bastidor empezando por detrás del segundo saliente.
  2. A continuación, vuelve a enrollar la siguiente sección de cables entre el último saliente y el primero.
  3. A continuación, agarra los tres cables, y el cable del freno delantero.
  4. Enrolla hasta que llegues al cable de la luz, y luego inclúyelo en el proceso de enrollado.
  5. Continúe envolviendo hasta que llegue a la carcasa del cable grande en los cables delanteros. Envuelva los cables que no están conectados a eso, entonces una vez más allá de la cubierta del cable, comience a envolver e incluya todos los cables otra vez.
  6. Continúe ese abrigo del cable hasta que usted alcance los enchufes rápidos. Entonces continúe el abrigo solamente en la cubierta del freno y el cable de la palanca de cambios. Dejando los enchufes rápidos expuestos.
  7. Luego termine la envoltura con todos los cables después del enchufe rápido hasta que ya no haya envoltura de cable.
  8. A continuación, utilice la envoltura de cable más corta para el lado izquierdo del manillar. Envuelve todos esos cables, dejando expuestos los dos cables de la pantalla.
  9. Abajo en la parte posterior de la bicicleta, usted verá un jefe de cable, y dos puntos colgantes de cable. Agarra los tres cables y átalos al saliente en el interior de la puntera.
  10. A continuación, busque el primer punto de cable colgando, y atar los tres cables a que, y repita el proceso en el siguiente punto de cable colgando.

Te recomendamos que esperes hasta el final para cortar el sobrante, por si tienes que hacer algún ajuste.

VUELVA A INSTALAR TODO EN EL MANILLAR

  1. Coloca el acelerador en el manillar, deslizando tanto el acelerador como la nueva maneta de freno en su sitio.
  2. Apriete la maneta de freno con una llave allen de 5 mm y, a continuación, apriete el acelerador con una llave allen de 2,5 mm.
  3. A continuación, deslice la arandela del acelerador de nuevo en su lugar.
  4. Por último, desliza el puño de nuevo a su sitio, y vuelve a colocar los tapones en el extremo del manillar.
  5. Ahora en el otro lado, repite este proceso.
  6. Aprieta la maneta de freno hacia abajo con una llave allen de 5mm, vuelve a deslizar el puño e inserta el tapón.
  7. A continuación, apriete las manetas de freno a 6 Nm.

ALINEE LAS PINZAS DE FRENO HIDRÁULICAS DELANTERA Y TRASERA
Ahora, de vuelta a la pinza trasera, querrás alinear tu pinza de freno.

  1. Usando una llave allen de 5mm, alinea la pinza de forma que haya un cuarto o medio milímetro de espacio entre cada lado del rotor.
  2. Puedes repetir este proceso exactamente en el rotor delantero.
  3. Asegúrese de que ambas manetas de freno estén paralelas al manillar al tirar de ellas. Si no lo están, ponte en contacto inmediatamente con nuestro equipo de atención al cliente.
  4. Por último, apriete los tornillos de montaje de la pinza a 6-8 Nm.

Si prueba los frenos y no funcionan correctamente, póngase en contacto con nuestro equipo de atención al cliente antes de su próxima salida.

Si tiene alguna pregunta, no dude en ponerse en contacto con nuestro equipo de atención al cliente en contact@lectricebikes.com o llámenos al 608.715.0907.

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María García Pérez
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