Ford F-150 (2009-2014) Diagrama y Localización de Fusibles y Caja de fusibles

Ford F-150 (2009-2014) Diagrama y Localización de Fusibles y Caja de Fusibles

Fusibles

ADVERTENCIA
Sustituya siempre un fusible por otro con el amperaje especificado. El uso de un fusible de mayor amperaje puede causar graves daños en los cables y provocar un incendio. Si los componentes eléctricos de su vehículo no funcionan, es posible que se haya fundido un fusible. Los fusibles fundidos se identifican por un cable roto dentro del fusible. Compruebe los fusibles correspondientes antes de sustituir cualquier componente eléctrico.

Amperaje y color estándar de los fusibles

COLOR
Fusible clasificación	Mini fusibles	Fusibles estándar	Fusibles Maxi	Fusibles maxi de cartucho	Cartucho fusible
2A	Gris	Gris	–	–	–
3A	Violeta	Violeta	–	–	–
4A	Rosa	Rosa	–	–	–
5A	Tan	Tan	–	–	–
7.5A	Marrón	Brown	–	–	–
10A	Rojo	Rojo	–	–	–
15A	Azul	Azul	–	–	–
20A	Amarillo	Amarillo	Amarillo	Azul	Azul
25A	Natural	Natural	–	Natural	Natural
30A	Verde	Verde	Verde	Rosa	Rosa
40A	–	–	Naranja	Verde	Verde
50A	–	–	Rojo	Rojo	Rojo
60A	–	–	Azul	Amarillo	Amarillo
70A	–	–	Tan	–	Marrón
80A	–	–	Natural	Negro	Negro

TABLA DE ESPECIFICACIONES DE FUSIBLES

Caja de distribución de energía

ADVERTENCIA

• Desconecte siempre la batería antes de reparar los fusibles de alta intensidad.
• Para reducir el riesgo de descarga eléctrica, vuelva a colocar siempre la tapa de la caja de distribución de potencia antes de volver a conectar la batería o rellenar los depósitos de fluido.

Nota
Si su vehículo está equipado con una batería doble, la desconexión de la batería primaria situada debajo del capó no elimina la alimentación de todos los circuitos. La caja de distribución de corriente está situada en el compartimento del motor. Tiene fusibles de alta corriente que protegen los sistemas eléctricos principales de su vehículo contra sobrecargas. Si la batería se ha desconectado y vuelto a conectar, consulte Cambio de la batería del vehículo en el capítulo Mantenimiento.

Los fusibles de alta corriente están codificados de la siguiente manera

Ubicación del fusible o relé	Amperaje del fusible	Componentes protegidos
1	Microrrelé HC	Módulo de control de la cadena cinemática
2	Microrrelé HC	Solenoide de arranque
3	Microrrelé HC	Limpiaparabrisas
4	Microrrelé HC	Carga de la batería de remolque
5	Microrrelé HC	Bomba de combustible
6	Microrrelé HC	Luz de estacionamiento de remolque
7	Microrrelé HC	Interruptor auxiliar nº 4
8	Microrrelé HC	Interruptor auxiliar nº 3
9	Microrrelé HC	Vehículo modificado y chasis desmontado marcha/arranque
10	–	No se utiliza
11	–	No se utiliza
12	40A**	Vehículo modificado y chasis desmontado marcha/arranque
13	30A**	Relé del solenoide de arranque
14	40A**	Relé de arranque
15	40A**	Vehículo modificado y batería del chasis desmontada
16	50A**	Soplador auxiliar de aire acondicionado
17	50A**	Carga de la batería del remolque, Alimentación del parque del remolque
18	30A**	Freno de remolque eléctrico, Controlador de freno de remolque
19	30A**	Interruptor auxiliar nº 1
20	30A**	Interruptor auxiliar nº 2
21	–	No se utiliza
22	–	No se utiliza
23	Relé G8VA	Embrague del aire acondicionado
24	Relé G8VA	Relé de bocina (chasis desmontado)
25	Microrrelé HC	Marcha/arranque
26	–	No se utiliza

Ubicación del fusible o relé	Amperaje del fusible	Componentes protegidos
27	–	No se utiliza
28	20A*	Luz de marcha atrás
29	10A*	Embrague del aire acondicionado
30	10A*	Interruptor de encendido/apagado del freno
31	10A*	Batería de grupo (chasis desmontado)
32	50A**	Motor soplador
33	40A**	Bomba del sistema antibloqueo de frenos
34	20A**	Bocina de chasis pelada
35	40A**	Relé del módulo de control del tren motriz
36	20A**	Interruptor de encendido (chasis desmontado)
37	Relevo G8VA	Parada de remolque – intermitente izquierdo
38	Relevo G8VA	Parada de remolque – intermitente derecho
39	Relevo G8VA	Luz de marcha atrás
40	Relé ISO	Motor soplador
41	–	No se utiliza
42	15A*	Conector de diagnóstico (chasis pelado)
43	20A*	Bomba de combustible
44	10A*	Interruptor auxiliar nº 3
45	15A*	Interruptor auxiliar nº 4
46	10A*	Módulo de control de la cadena cinemática, ventilación del depósito, bobina del relé del módulo de control de la cadena cinemática.
47	40A**	Bobina del sistema antibloqueo de frenos
48	20A**	Luz de freno/intermitente de remolque
49	30A**	Motor limpiaparabrisas
50	–	No se utiliza
51	20A**	Recorte
52	10A*	Chasis desmontado y bobina de relé de marcha/arranque del vehículo modificada.

Ubicación del fusible o relé	Amperaje del fusible	Componentes protegidos
53	10A*	Alimentación de marcha/arranque del sistema antibloqueo de frenos
54	10A*	Bobina del relé de la bomba de combustible
55	–	No se utiliza
56	–	No se utiliza
57	20A*	Luz de estacionamiento de remolque
58	15A*	Luz de marcha atrás de remolque
59	–	No se utiliza
60	–	Arranque integrado de un solo toque (diodo)
61	–	No se utiliza
62	Microrrelé HC	Interruptor auxiliar nº 2
63	30A**	Carga de la batería de remolque
64	–	No se utiliza
65	20A**	Toma de corriente 2 (guantera)
66	20A**	Toma de corriente 3 (pilar B izquierdo)
67	20A**	Toma de corriente 1 (panel de instrumentos)
68	50A**	Vehículo modificado
69	–	No se utiliza
70	30A**	Chasis desmontado
71	–	No se utiliza
72	20A**	Encendedor / Toma de corriente
73	–	No se utiliza
74	30A**	Asiento eléctrico
75	20A*	Potencia del vehículo 1, Potencia del módulo de control de la cadena cinemática
76	20A*	Potencia del vehículo 2, Módulo de control de la cadena cinemática – componentes de la cadena cinemática relacionados con las emisiones.
77	10A*	Potencia del vehículo 3, Módulo de control de la cadena cinemática – general componentes de la cadena cinemática

Localización de fusibles o relés	Amperaje del fusible	Componentes protegidos
78	15A*	Alimentación del vehículo 4, Bobina del relé de la bomba de combustible
79	10A*	Potencia del vehículo 5, Transmisión
80	10A*	Cluster run/start (chasis despojado)
81	–	No se utiliza
82	–	No se utiliza
83	–	Bomba de combustible (diodo)
84	–	No se utiliza
85	Microrrelé HC	Interruptor auxiliar nº 1
* Mini fusibles ** Fusibles A1S

Panel de fusibles del habitáculo

ADVERTENCIA

• Desconecte siempre la batería antes de reparar los fusibles de alta intensidad.
• Nota: Si su vehículo está equipado con una batería doble, la desconexión de la batería primaria situada debajo del capó no elimina la alimentación de todos los circuitos. El panel de fusibles está situado a la izquierda del pedal de freno y montado en el panel inferior izquierdo del capó. Retire la tapa del panel de fusibles para acceder a los fusibles. Para extraer un fusible, utilice la herramienta de extracción de fusibles que se encuentra en el interior de la tapa del panel de fusibles.

Los fusibles están codificados de la siguiente manera

Ubicación del fusible o relé	Amperaje del fusible	Componentes protegidos
1	30A	Inversor B+
2	15A	No utilizado (repuesto)

Ubicación del fusible o relé	Amperaje del fusible	Componentes protegidos
3	15A	No utilizado (repuesto)
4	30A	No utilizado (repuesto)
5	10A	Panel de fusibles del habitáculo, enclavamiento freno-cambio
6	20A	Intermitentes, luces de emergencia, luces de freno
7	10A	Luz de cruce izquierda
8	10A	Luz de cruce derecha
9	15A	Lámparas de cortesía
10	15A	Iluminación del interruptor
11	10A	No utilizado (repuesto)
12	7.5A	No utilizado (repuesto)
13	5A	Espejos
14	10A	SYNC, Módulo del sistema de posicionamiento global
15	10A	No utilizado (repuesto)
16	15A	No utilizado (repuesto)
17	20A	Cerraduras de puertas
18	20A	No utilizado (repuesto)
19	25A	No utilizado (repuesto)
20	15A	Conector de diagnóstico (excepto chasis pelado)
21	15A	No utilizado (repuesto)
22	15A	Luces de estacionamiento, Luces de matrícula
23	15A	Luces largas
24	20A	Bocina (excepto chasis desmontado)
25	10A	Iluminación de la demanda
26	10A	Cluster (excepto chasis desmontados)
27	20A	Alimentación del interruptor de encendido
28	5A	Silenciar audio (inicio)
29	5A	Cluster (excepto chasis desmontados)
30	5A	No utilizado (repuesto)

Ubicación del fusible o relé	Amperaje del fusible	Componentes protegidos
31	10A	No utilizado (repuesto)
32	10A	Módulo de retención
33	10A	Controlador de freno de remolque
34	5A	No utilizado (repuesto)
35	10A	Ayuda para aparcar marcha atrás, Cámara de video trasera, Arranque/marcha atrás
36	5A	Módulo de radiofrecuencia del sistema antirrobo pasivo
37	10A	Climatizador, Chasis desmontado panel de instrumentos #1 marcha/arranque
38	20A	No utilizado (repuesto)
39	20A	Radio, Navegación
40	20A	Amplificador
41	15A	Radio, Iluminación de los interruptores, Retrovisor con cámara de marcha atrás, Retrovisor con oscurecimiento automático, Inversor
42	10A	Interruptor auxiliar
43	10A	Conector nº 1 del panel de instrumentos del chasis desmontado
44	10A	Relé de carga de la batería de remolque
45	5A	Limpiaparabrisas, Chasis desmontado Conector motor 3
46	7.5A	Indicador de desactivación del airbag del acompañante
47	Circuito 30A disyuntor	Retraso de accesorios de Windows
48	Relé	Accesorio retardado

Instrucciones de seguridad

• El uso de airbags:
  • Los airbags frontales para el conductor y el acompañante son de serie.
  • Los airbags laterales de cortina ofrecen protección en caso de colisión lateral.
  • Si el asiento del pasajero delantero del vehículo dispone de airbag del lado del pasajero, nunca debe colocarse en ese asiento un asiento de seguridad para niños orientado hacia atrás.

• Sistema antibloqueo de frenos, también conocido como «ABS»:
  • Durante las paradas de emergencia que requieren una frenada brusca, el ABS ayuda a mantener el control de la dirección. Si la luz de advertencia del sistema antibloqueo de frenos permanece encendida o se enciende mientras el vehículo está en movimiento, esto indica un problema.

• Sistema de control de la presión de los neumáticos (TPMS):
  • Este dispositivo te avisará en cuanto la presión de cualquier neumático descienda por debajo del nivel prescrito. Vigila siempre la presión de tus neumáticos y nunca hagas caso omiso de una alerta del TPMS.

• Hebillas para la seguridad:
  • Abróchate siempre el cinturón de seguridad y comprueba que los demás hacen lo mismo. Utiliza pretensores y retractores de gestión de energía para poder controlar mejor el flujo de energía en caso de colisión.
  • Utiliza los asientos de seguridad para niños adecuados a su edad y tamaño. Los niños deben sentarse siempre en el asiento trasero, ya que es la posición más segura.Cuando haya niños en el coche, los cierres de las puertas traseras deben ser a prueba de niños.
  • Control de estabilidad antivuelco (RSC): La versión de AdvanceTrac del control de estabilidad antivuelco.
  • Este sistema electrónico de estabilización ayuda a minimizar el deslizamiento y los vuelcos para que puedas conducir con seguridad. Si la luz de advertencia de este sistema permanece encendida en todo momento, hay un problema que debe resolverse.
• Sistema de seguridad de las capotas:
  • Este sistema despliega los airbags laterales de cortina en determinadas situaciones de colisión lateral o vuelco para proteger a los pasajeros exteriores.
• Sistema de alerta post-colisión SOS:
  • En caso de accidente, este sistema hará sonar el claxon y activará las luces intermitentes de emergencia para llamar la atención de los peatones cercanos.
  • Cuando lleves un remolque detrás de un vehículo, esta tecnología puede detectar cualquier balanceo del remolque y ayudarte a corregirlo modificando la potencia del motor y la fuerza de frenado.

• Ife: s………..
  • En caso de colisión, los ocupantes de la F-150 están protegidos por un bastidor y una carrocería construidos con acero de alta resistencia y un diseño de jaula de seguridad.
• Provisión de:
  • Al obtener combustible, nunca debe arrancar el motor. Nunca utilice otro tipo de combustible que no sea el específicamente aconsejado para el motor de su vehículo.

• Ponga el freno de mano:
  • Ponga siempre el freno de estacionamiento al aparcar para evitar que el vehículo se mueva involuntariamente.
• Evite conducir distraído:
  • Nunca envíes mensajes de texto, utilices un teléfono sin función manos libres ni realices otras actividades que te distraigan mientras conduces.
• Seguridad durante el remolque:
  • Cuando se trata de capacidades de remolque, siempre debes seguir las directrices del fabricante. Antes de empezar a remolcar, comprueba que las luces, los frenos y otros componentes del remolque funcionan correctamente.

Solución de problemas

Fallo al arrancar el motor

• Batería: Determine si está descargada o si los bornes están corroídos.
• Motor de arranque: Cuando intente arrancar, esté atento a un chasquido.
• Combustible: Asegúrese de que hay suficiente combustible.
• Sistema de encendido: Inspeccione las bujías, los cables y las bobinas.

Un ralentí áspero o fallos de encendido del motor:

• Bujías: Es posible que desee considerar la sustitución de ellos.
• Comprueba las bobinas para asegurarte de que no hay ningún daño o mal funcionamiento.
• Mezcla de aire y combustible: Es posible que el sensor MAF (Mass Air Flow) o los inyectores de combustible sean los culpables.

Vacilación o sacudidas de la transmisión

• Nivel de líquido: Determine el nivel actual del líquido de la caja de cambios y su estado.
• Módulo de control de la transmisión (TCM): Es posible que desee considerar la posibilidad de obtener una actualización o sustituirlo.
• Es posible que los embragues o solenoides de la transmisión estén empezando a desgastarse.

Problemas con la suspensión o desgaste irregular de los neumáticos

• Compruebe si hay fugas o daños en los amortiguadores y patas de suspensión.
• Rótulas: Compruebe si están desgastadas o sueltas.
• Compruebe si los casquillos presentan signos de desgaste o degradación.

Problemas con la electricidad (incluidas las luces y la radio):

• Comprueba si se ha fundido algún fusible.
• Batería: Una batería débil puede causar varios problemas eléctricos.
• Alternador: Compruebe que suministra carga de forma continua.

Problemas con los frenos:

• Inspeccione las pastillas de freno en busca de signos de desgaste.
• Compruebe si los rotores presentan daños o deformaciones.
• Compruebe que el nivel del líquido es correcto y que está en buenas condiciones.

Sobrecalentamiento del sistema de refrigeración:

• Compruebe el nivel y el estado del líquido refrigerante.
• Existe la posibilidad de que el termostato esté atascado.
• Radiador: Compruebe que no tiene fugas y que no está obstruido.
• Compruebe que no haya fugas y que el impulsor de la bomba de agua no esté roto.

Preocupaciones sobre el enganche 4×4:

• Caja de transferencia: Asegúrese de que está engranando correctamente.
• Actuadores: Compruebe que funcionan correctamente.
• Cubos: Es posible que los cubos de bloqueo no funcionen correctamente.
• Baja eficiencia en términos de consumo de combustible:
• Si sus filtros de aire están sucios, sustitúyalos.
• Sensores de oxígeno: Existe la posibilidad de que estén rotos.
• Compruebe la presión de los neumáticos y asegúrese de que todos los neumáticos tienen la cantidad correcta de PSI.

Preocupaciones sobre el timón:

• Líquido de la dirección asistida: Compruebe el nivel y el estado.
• Correas: Compruebe que la correa de la dirección asistida no esté rota y que tenga la tensión adecuada.
• Las barras de acoplamiento, los brazos de control y otros componentes del sistema de dirección deben inspeccionarse para detectar cualquier signo de daño o desgaste.

Aire acondicionado que no te mantiene fresco:

• Es posible que haya que recargar el refrigerante.
• Compruebe que el compresor está correctamente acoplado.
• Fugas: Inspeccione el sistema en busca de fugas.

Humo de escape excesivo:

• El humo blanco podría significar que el refrigerante está entrando en la cámara de combustión, lo que sugeriría un problema con la junta de culata.
• El humo azul indica que el aceite puede estar inflamándose como resultado de juntas o anillos dañados.
• Humo negro: Indica una mezcla rica de combustible. Realice el mantenimiento de los inyectores de combustible, los filtros de aire y el sensor MAF.

FAQs

¿Qué motores están disponibles para la F-150 2009-2014?

Los motores disponibles durante este periodo incluyen el EcoBoost V6 de 3,5L, el V6 de 3,7L, el V8 de 4,6L (2V y 3V) y el V8 de 5,0L, entre otros.

¿Qué transmisión utiliza la F-150 2009-2014?

Las camionetas durante estos años utilizaron principalmente una transmisión automática de 6 velocidades.

¿Hay alguna diferencia entre la F-150 y la F-150 Raptor?

Sí, el Raptor es una variante de rendimiento todoterreno del F-150 con componentes de suspensión exclusivos, un aspecto distinto y otras mejoras relacionadas con el rendimiento.

¿Cuánto puede remolcar el F-150 2009-2014?

La capacidad de remolque puede variar según el motor, la configuración de la cabina y otros factores, pero algunas F-150 de este período pueden remolcar más de 11,000 libras cuando están debidamente equipadas.

¿Tienen estos modelos la carrocería de aluminio?

No, el cambio a una carrocería de aluminio comenzó con el modelo F-150 de 2015.

¿Cómo puedo mejorar la eficiencia de combustible de mi F-150?

El mantenimiento regular, el uso del aceite adecuado, el inflado correcto de los neumáticos y una conducción más conservadora pueden ayudar.

EcoBoost hace referencia a una serie de motores de gasolina turboalimentados y de inyección directa diseñados por Ford para maximizar la potencia y la eficiencia de combustible.

¿Con qué frecuencia debo cambiar el aceite?

Ford generalmente recomienda cambios de aceite cada 7,500 millas para condiciones normales y 5,000 millas para condiciones severas. Consulta siempre el manual del propietario y considera la posibilidad de utilizar aceite sintético para una mayor protección.

¿Existen problemas comunes con la F-150 2009-2014 que debería conocer?

Algunos propietarios han informado de problemas con el motor EcoBoost relacionados con la pérdida de potencia en determinadas condiciones, y ha habido informes ocasionales relacionados con la transmisión y los sistemas eléctricos. Siempre es una buena idea comprobar las llamadas a revisión y los problemas comunes específicos del año del modelo que posees o tienes intención de comprar.

¿Puedo usar mi F-150 con E85 (etanol)?

Algunos motores de la F-150 durante este periodo son aptos para flex-fuel, lo que significa que pueden funcionar con E85. Compruebe el manual del propietario o la puerta del depósito de combustible para obtener una indicación.

¿Cómo reinicio el sistema de control de presión de neumáticos (TPMS)?

Normalmente, después de solucionar el problema de presión de los neumáticos (inflándolos o desinflándolos según sea necesario), conducir el vehículo durante un corto trayecto debería restablecer el TPMS. Si no lo hace, consulta el manual del propietario para conocer los procedimientos específicos de restablecimiento.

¿Tiene el F-150 correa o cadena de distribución?

Los motores ofrecidos en las F-150 2009-2014 utilizan una cadena de distribución, no una correa.