Innova 5110 Manual del usuario: Aprenda a utilizarlo y evite lesiones personales

El manual de usuario del lector Innova 5110 CarScan es una guía esencial para propietarios de automóviles y mecánicos que deseen aprender a utilizar el escáner Innova 5110 de forma eficaz. El manual proporciona instrucciones detalladas sobre cómo realizar procedimientos de prueba comunes utilizados por técnicos de servicio experimentados, incluyendo precauciones de seguridad para evitar accidentes que pueden resultar en lesiones personales o daños a su vehículo o equipo de prueba. El manual también incluye información sobre los controles e indicadores del escáner Innova 5110, las funciones de visualización y los procedimientos de recuperación de códigos. Explica cómo recuperar y visualizar los Códigos de Diagnóstico de Problemas (DTC) de la memoria del ordenador de su vehículo, y cómo interpretar la gravedad de cada código. El manual hace hincapié en que cada DTC tiene un conjunto de procedimientos de prueba, instrucciones y diagramas de flujo que deben seguirse para confirmar la localización del problema. Por lo tanto, los propietarios de automóviles y los mecánicos siempre deben consultar el manual de servicio de su vehículo para obtener instrucciones detalladas de prueba. En general, el manual del usuario del Innova 5110 CarScan Reader es un recurso indispensable para cualquiera que desee diagnosticar y solucionar los problemas de su vehículo con precisión y seguridad.

Lector INNOVA 5110 CarScan

Precauciones de seguridad

SEGURIDAD ANTE TODO

Para evitar lesiones personales, daños a los instrumentos y/o daños a su vehículo. Este manual describe procedimientos de prueba comunes utilizados por técnicos de servicio experimentados. Muchos procedimientos de prueba requieren precauciones para evitar accidentes que pueden resultar en lesiones personales, y/o daños a su vehículo o equipo de prueba. Lea siempre el manual de servicio de su vehículo y siga sus precauciones de seguridad antes y durante cualquier prueba o procedimiento de servicio. Observe SIEMPRE las siguientes precauciones generales de seguridad:

• Cuando un motor está en marcha, produce monóxido de carbono, un gas tóxico y venenoso. Para evitar lesiones graves o la muerte por intoxicación con monóxido de carbono, haga funcionar el vehículo SÓLO en una zona bien ventilada.
• Para proteger sus ojos de objetos propulsados, así como de líquidos calientes o cáusticos, utilice siempre protección ocular de seguridad homologada.
• Cuando un motor está en marcha, muchas piezas (como el ventilador del refrigerante, las poleas, la correa del ventilador, etc.) giran a gran velocidad. Para evitar lesiones graves, esté siempre atento a las piezas en movimiento. Manténgase a una distancia prudencial de estas
• así como de otros objetos que puedan estar en movimiento.
• Las piezas del motor se calientan mucho cuando el motor está en marcha. Para evitar quemaduras graves, evite el contacto con las piezas calientes del motor.
• Antes de arrancar un motor para realizar pruebas o localizar averías, asegúrese de que el freno de estacionamiento está puesto. Ponga la transmisión en estacionamiento (para transmisión automática) o punto muerto (para transmisión manual).
• Bloquee las ruedas motrices con tacos adecuados.
• Conectar o desconectar el equipo de prueba cuando el encendido está en ON puede dañar el equipo de prueba y los componentes electrónicos del vehículo. Desconecte el encendido antes de conectar el Código
• al Lector de Códigos o desconectarlo del Conector de Enlace de Datos (DLC) del vehículo.
• Para evitar daños a la computadora de a bordo al tomar mediciones eléctricas del vehículo, utilice siempre un multímetro digital con al menos 10 megOhms de impedancia.
• Los vapores del combustible y de la batería son altamente inflamables. Para evitar una explosión, mantenga todas las chispas, objetos calientes y llamas abiertas alejados de la batería y de los vapores de combustible / carburante. NO FUME CERCA DEL VEHÍCULO DURANTE LAS PRUEBAS.
• No lleve ropa suelta ni joyas cuando trabaje en un motor. La ropa suelta puede engancharse en el ventilador, las poleas, las correas, etc. Las joyas son muy conductoras y pueden provocar quemaduras graves si entran en contacto con una fuente de alimentación y el suelo.

Acerca del Lector de Códigos

CONTROLES E INDICADORES

Figura 1. Controles e indicadores
Consulte en la Figura 1 la ubicación de los elementos 1 a 9, a continuación.

1. Botón BORRAR – Borra los Códigos de Diagnóstico de Problemas (DTCs) y los datos «Freeze Frame» de la computadora de su vehículo, y restablece el estado del Monitor.
2. Botón DTC – Muestra la pantalla de visualización de códigos de diagnóstico de problemas y/o desplaza la pantalla LCD para ver los códigos de diagnóstico de problemas.
3. Botón LINK – Cuando el Lector de Códigos está conectado a un vehículo, enlaza el Lector de Códigos al PCM del vehículo para recuperar los DTCs del tren motriz de la memoria de la computadora.
4. Botón ABS – Enlaza el Lector de Códigos al módulo de control ABS del vehículo para recuperar los DTCs ABS de la memoria de la computadora.
5. LED VERDE – Indica que todos los sistemas del motor funcionan con normalidad (todos los monitores del vehículo están activos y realizando sus pruebas de diagnóstico, y no hay DTC presentes).
6. LED AMARILLO – Indica que existe un posible problema. Hay un DTC «Pendiente» y/o algunos de los monitores de emisiones del vehículo no han realizado sus pruebas de diagnóstico.
7. LED ROJO – Indica que hay un problema en uno o más de los sistemas del vehículo. El LED rojo también se usa para mostrar que hay DTC(s) presentes. Los DTC se muestran en la pantalla LCD del Lector de Códigos. En este caso, la luz indicadora de mal funcionamiento («Check Engine») en el panel de instrumentos del vehículo se encenderá de forma fija.
8. Pantalla LCD – Muestra los resultados de las pruebas, las funciones del Lector de Códigos y la información de estado del Monitor. Vea FUNCIONES DE LA PANTALLA, abajo, para más detalles.
9. CABLE – Conecta el Lector de Códigos al Conector de Enlace de Datos (DLC) del vehículo.

FUNCIONES DE VISUALIZACIÓN

Figura 2. Funciones de pantalla
Consulte en la Figura 2 la ubicación de los elementos 1 a 16 que aparecen a continuación.

1. Campo ESTADO MONITOR I/M – Identifica el área de estado del Monitor I/M.
2. Iconos del monitor – Indican qué monitores admite el vehículo en prueba y si el monitor asociado ha realizado o no su prueba de diagnóstico (estado del monitor). Cuando un icono de Monitor está fijo, indica que el Monitor asociado ha completado su prueba de diagnóstico. Cuando un icono de Monitor está parpadeando, indica que el vehículo soporta el Monitor asociado, pero el Monitor aún no ha ejecutado su prueba de diagnóstico.Los iconos de Estado de Monitor I/M están asociados con el ESTADO DE INSPECCIÓN y MANTENIMIENTO (I/M). Algunos estados requieren que todos los Monitores del vehículo hayan ejecutado y completado sus pruebas de diagnóstico antes de que un vehículo pueda ser probado para Emisiones (Smog Check). En los sistemas OBD2 se utiliza un máximo de quince monitores. No todos los vehículos soportan los quince Monitores. Cuando el Lector de Códigos está vinculado a un vehículo, sólo los íconos de los Monitores que son soportados por el vehículo bajo prueba son visibles en la pantalla.
3. Icono de enlace – Indica si el Lector de Códigos se está comunicando (enlazado) con las computadoras a bordo del vehículo. Cuando está visible, el Lector de Códigos se está comunicando con las computadoras. Si el icono de Enlace no está visible, el Lector de Códigos no se está comunicando con las computadoras.
4. Icono del vehículo – Indica si el Lector de Códigos está siendo alimentado correctamente a través del Conector de Enlace de Datos (DLC) del vehículo. Un icono visible indica que el Lector de Códigos está siendo alimentado a través del conector DLC del vehículo.
5. Icono MIL – Indica el estado de la luz indicadora de mal funcionamiento (MIL). El icono MIL sólo es visible cuando un DTC ha ordenado que se encienda la MIL en el salpicadero del vehículo.
6. Icono ABS – Indica que el DTC que se muestra actualmente es un código del sistema antibloqueo de frenos.
7. Icono HISTORIAL – Indica que el DTC visualizado actualmente es un código «Historial».
8. Icono FREEZE FRAME – Indica que se han almacenado datos de «Freeze Frame» en el ordenador del vehículo para el DTC visualizado actualmente.
9. Icono PENDIENTE – Indica que el DTC visualizado actualmente es un código «Pendiente».
10. Icono PERMANENTE – Indica que el DTC visualizado actualmente es un código «Permanente».
11. Área de visualización de DTC – Muestra el número del Código de Diagnóstico de Problemas (DTC). A cada avería se le asigna un número de código específico.
12. Secuencia de números de código – El Lector de Códigos asigna un número de secuencia a cada DTC que está presente en la memoria de la computadora, comenzando con «01». Esto ayuda a llevar la cuenta del número de DTCs presentes en la memoria de la computadora. El número de código «01» es siempre el código de más alta prioridad, y aquel para el cual los datos de «Freeze Frame» han sido almacenados.
13. Enumerador de Códigos – Indica el número total de códigos recuperados del ordenador del vehículo.
14. Gravedad – Indica el nivel de gravedad del código de prioridad (número de código «1»), como sigue:
    • Se debe programar el servicio y hacer las reparaciones cuando sea conveniente. Este DTC no suele suponer una amenaza inmediata para los componentes esenciales del sistema a corto plazo.
    • Reparar inmediatamente si hay problemas de conducción. Amenaza para los componentes esenciales del sistema si no se repara lo antes posible.
    • Detenga y repare el vehículo inmediatamente para evitar fallos interrelacionados. Nocivo y perjudicial para componentes esenciales del sistema.
15. Icono Bluetooth – Indica el estado de la comunicación con una aplicación móvil Innova compatible (visite www.innova.com/apps para obtener más información). Cuando está ENCENDIDO, indica que se ha establecido una conexión Bluetooth activa. Cuando está apagado, indica que Bluetooth no está conectado.
16. Icono WiFi – Indica el estado de la comunicación WiFi. Cuando está encendido, indica que la herramienta de análisis está conectada a una red WiFi. Cuando está apagado, indica que no hay conexión WiFi.

Uso del Lector de Códigos

PROCEDIMIENTO DE RECUPERACIÓN DE CÓDIGOS

Nunca sustituya una pieza basándose únicamente en la definición del DTC. Cada DTC tiene un conjunto de procedimientos de prueba, instrucciones y diagramas de flujo que deben seguirse para confirmar la localización del problema. Esta información se encuentra en el manual de servicio del vehículo. Consulte siempre el manual de servicio del vehículo para obtener instrucciones detalladas sobre las pruebas.

• Compruebe su vehículo minuciosamente antes de realizar cualquier prueba.
• Observe SIEMPRE las precauciones de seguridad cuando trabaje en un vehículo. Consulte ¡PRIMERO LA SEGURIDAD! en la página 1 para obtener más información.

1. Desconecte el encendido.
2. Localice el conector de enlace de datos (DLC) de 16 patillas del vehículo.
3. Conecte el cable conector del Lector de Códigos al DLC del vehículo. El conector del cable está enchavetado y sólo encajará de una manera.
   • Si tiene problemas para conectar el conector del cable al DLC, gire el conector 180° e inténtelo de nuevo. Si sigue teniendo problemas, compruebe el DLC en el vehículo y en el Lector de Códigos. Consulte el manual de servicio de su vehículo para comprobar correctamente el DLC del vehículo.
   • Después de que el conector de prueba del Lector de Códigos esté correctamente conectado al DLC del vehículo, el icono de Vehículo debe aparecer para confirmar una buena conexión de energía.

4. Encienda la ignición. NO encienda el motor.
5. El Lector de Códigos se enlazará automáticamente con la(s) computadora(s) del vehículo.
   • Si la pantalla LCD está en blanco, indica que no hay energía en el DLC del vehículo. Revise su panel de fusibles y reemplace cualquier fusible quemado. Si la sustitución de los fusibles no corrige el problema, consulte el manual de reparación de su vehículo para localizar el fusible/circuito adecuado de la computadora (PCM). Realice las reparaciones necesarias antes de continuar.
   • Después de 4-5 segundos, el Lector de Códigos recuperará y mostrará cualquier Código de Diagnóstico de Problemas que esté en la memoria de la computadora del vehículo.
   • Si se muestra Error en la pantalla LCD del Lector de Códigos, esto indica que hay un problema de comunicación. Esto significa que el Lector de Códigos no puede comunicarse con la computadora del vehículo. Haga lo siguiente:
     • Apague la llave de contacto, espere 5 segundos y vuelva a encenderla para reiniciar el ordenador.
     • Asegúrese de que su vehículo es compatible con OBD2.

6. Lea e interprete los Códigos de Diagnóstico de Problemas utilizando la pantalla LCD y los LEDs verde, amarillo y rojo.
   • Los LEDs verde, amarillo y rojo se utilizan (con la pantalla LCD) como ayudas visuales para facilitar al usuario la determinación de las condiciones del sistema del motor.
   • LED verde – Indica que todos los sistemas del motor están «OK» y funcionando normalmente. Todos los monitores del vehículo están activos y están realizando sus pruebas de diagnóstico, y no hay códigos de averías presentes. El mensaje 0 DTC aparecerá en la pantalla LCD del Lector de Códigos para mayor confirmación.
   • LED amarillo – Indica una de las siguientes condiciones: CÓDIGO PENDIENTE PRESENTE – Si el LED amarillo está encendido, puede indicar la existencia de un código pendiente. Revise la pantalla LCD del Lector de Códigos para confirmarlo. Un código pendiente se confirma por la presencia de un código numérico y la palabra PENDIENTE en la pantalla LCD del Lector de Códigos. Si no se muestra ningún código pendiente, el LED amarillo indica el Estado del Monitor (vea lo siguiente). ESTADO DEL MONITOR – Si la pantalla LCD del Lector de Códigos muestra el mensaje 0 DTC (indicando que no hay DTCs presentes en la computadora del vehículo), pero el LED amarillo está encendido, indica un estado de «Monitor No Ha Funcionado». Esto significa que algunos de los Monitores del vehículo aún no han terminado su autodiagnóstico. Esta condición se confirma por uno o más iconos de Monitor parpadeando en la pantalla LCD. Un icono de monitor parpadeante significa que el monitor aún no se ha ejecutado y no ha finalizado su autodiagnóstico. Todos los iconos de Monitor que están fijos han completado su autodiagnóstico.

Uso del lector de códigos

VER DTCs ABS

• LED rojo – Indica que hay un problema con uno o más de los sistemas del vehículo. El LED rojo también se usa para mostrar que hay DTC(s) presentes (visualizados en la pantalla LCD del Lector de Códigos). En este caso, la luz indicadora de mal funcionamiento (Check Engine) en el panel de instrumentos del vehículo se encenderá de forma fija.
  • El Lector de Códigos mostrará un código sólo si hay códigos presentes en la memoria de la computadora del vehículo. Si no hay códigos presentes, se mostrará un «0».

1. Si hay más de un código presente, presione y suelte el botón DTC, según sea necesario, para mostrar códigos adicionales.
2. Cuando se ha visualizado el último DTC recuperado y se pulsa el botón DTC, el Lector de Códigos vuelve al código de «Prioridad».Visite la página web del fabricante para ver las Definiciones de los Códigos de Fallo. Compare los DTC(s) recuperados con los de la lista. Lea la(s) definición(es) asociada(s), y consulte el manual de servicio del vehículo para una evaluación adicional.

VER DTCs ABS

La funcionalidad ABS es compatible con Chrysler, Ford, GM, Honda, Hyundai, Kia, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, y Toyota, vehículos (identificados por VIN) solamente. Visite el sitio web del fabricante para obtener una lista completa de los vehículos cubiertos.

1. Si aún no está conectado, conecte el Lector de Códigos al DLC del vehículo, y gire la ignición a «On». (Si el Lector de Códigos ya está conectado y enlazado a la computadora del vehículo, proceda directamente al paso 3.) Si no, continúe con el paso 2).
2. Realice el procedimiento de Recuperación de Códigos como se describe en la página 7.
3. Presione el botón ABS (para EUA). Después de 4-5 segundos, el Lector de Códigos recuperará y mostrará cualquier Código de Diagnóstico de Problemas almacenado en la memoria del controlador ABS.
   • Si la funcionalidad ABS no es soportada por su vehículo, el mensaje «N/A» aparece en la pantalla del Lector de Códigos.
   • El Lector de Códigos mostrará un código sólo si hay códigos presentes en la memoria de la computadora del vehículo. Si no hay códigos presentes, se mostrará el mensaje 0 DTC.
4. Si hay más de un código presente, presione y suelte el botón ABS (para EUA), según sea necesario, para mostrar códigos adicionales.
5. Cuando el último DTC recuperado ha sido desplegado y el botón ABS es presionado, el Lector de Códigos retorna al código de «Prioridad».
   • Para salir del modo ABS, presione el botón DTC para volver al modo OBD2.

Visite el sitio web del fabricante para las Definiciones de Códigos de Falla. Haga coincidir el DTC(s) recuperado con los que aparecen en la lista. Lea la(s) definición(es) asociada(s) y consulte el manual de servicio del vehículo para una evaluación adicional.

BORRAR CÓDIGOS DE PROBLEMA DE DIAGNÓSTICO (DTC)

Cuando se utiliza la función BORRAR del Lector de Códigos para borrar los DTCs de la computadora a bordo del vehículo, también se borran los datos «Freeze Frame» y los datos mejorados específicos del fabricante. Si planea llevar el vehículo a un Centro de Servicio para su reparación, NO borre los códigos de la computadora del vehículo. Si se borran los códigos, también se borrará información valiosa que podría ayudar al técnico a solucionar el problema. Borre los DTC de la memoria de la computadora de la siguiente manera: Cuando se borran los DTC de la memoria de la computadora del vehículo, el programa de Estado del Monitor de Preparación I/M restablece el estado de todos los Monitores a una condición «intermitente» de no funcionamiento. Para ajustar todos los Monitores a un estado HECHO, se debe realizar un Ciclo de Manejo OBD2. Consulte el manual de servicio de su vehículo para obtener información sobre cómo realizar un Ciclo de Conducción OBD2 para el vehículo bajo prueba.

1. Si aún no está conectado, conecte el Lector de Códigos al DLC del vehículo. (Si el Lector de Códigos ya está conectado y enlazado a la computadora del vehículo, proceda directamente al paso 4. Si no, continúe al paso 2.) Si no, continúe con el paso 2).
2. Conecte el encendido. NO arranque el motor. El Lector de Códigos se conectará automáticamente a la computadora del vehículo.
   • Para borrar DTCs OBD2: Espere hasta que los códigos aparezcan en la pantalla LCD del Lector de Códigos y luego proceda al paso 3.
   • Para borrar DTCs de ABS: Presione el botón ABS para recuperar los códigos y luego proceda al paso 3.
3. Presione y suelte el botón BORRAR del Lector de Códigos. La pantalla LCD indicará «ERASE?» para su confirmación.
   • Si cambia de opinión y no desea borrar los códigos, pulse el botón DTC para volver a la función de recuperación de códigos.

ACERCA DE REPAIR SOLUTIONS

• Si desea continuar, pulse de nuevo el botón BORRAR. El mensaje BORRAR se muestra mientras el borrado está en progreso. Cuando toda la información recuperable, incluyendo los DTCs, ha sido borrada de la memoria de la computadora, el Lector de Códigos se reenlazará con la computadora del vehículo, y la pantalla LCD mostrará el mensaje dONE.
  • Si el borrado no es exitoso, el mensaje SENT se muestra en la pantalla del Lector de Códigos.

• El Lector de Códigos se reenlazará con el módulo previamente seleccionado. Borrar DTCs no arregla el problema(s) que causó el código(s). Si no se hacen las reparaciones apropiadas para corregir el problema que causó el código(s), el código(s) aparecerá de nuevo (y la luz check engine se encenderá) tan pronto como el vehículo sea conducido el tiempo suficiente para que sus monitores completen sus pruebas.

ACERCA DE REPAIR SOLUTIONS 2

RepairSolutions 2® es un servicio basado en la web creado para ayudar tanto a los técnicos profesionales como a los aficionados al bricolaje a diagnosticar y reparar con rapidez y precisión los vehículos actuales. RepairSolutions 2 le permite ver y guardar los datos de diagnóstico recuperados de la computadora de a bordo de un vehículo (s) utilizando su Lector de Códigos. En el núcleo de RepairSolutions 2 es una extensa base de datos de conocimientos, desarrollado mediante la recopilación y análisis de años de valor de «mundo real» los datos de servicio del vehículo. RepairSolutions 2 se basa en el diagnóstico recomendado por el fabricante y la información de reparación, proporcionando verificado, vehículo específico correcciones suministradas por los técnicos de ASE en todo el país. RepairSolutions 2 también proporciona acceso a una amplia base de datos de conocimientos, incluyendo:

• Reparaciones verificadas – Encuentre las correcciones más probables notificadas y verificadas por los técnicos de ASE para los DTC recuperados.
• Instrucciones de reparación – Consulte las instrucciones de reparación disponibles para realizar correctamente la reparación.
• Tutoriales en vídeo – Vea los tutoriales de reparación en vídeo para obtener valiosos consejos de reparación.
• Boletines de servicio técnico – Investigue los problemas conocidos comunicados por los fabricantes de vehículos.
• Retiradas de seguridad – Investiga los problemas de seguridad conocidos aplicables a un vehículo.

Y mucho más. Visite www.innova.com para más información. Requisitos de hardware:

• Lector de Códigos Innova con Bluetooth/WiFi
• Dispositivo inteligente Android o iOS

Acceso a RepairSolutions 2

1. Descargue e instale la aplicación RepairSolutions 2® desde App Store (para dispositivos iOS) o Google Play (para dispositivos Android).
2. Inicia la aplicación RepairSolutions 2 e inicia sesión en tu cuenta.
   • Si aún no ha establecido una cuenta, debe registrarse para obtener una cuenta gratuita RepairSolutions 2 antes de continuar.

3. Conecte el Lector de Códigos a un vehículo y establecer una conexión Bluetooth o WiFi con su dispositivo inteligente (consulte CONEXIÓN A BLUETOOTH / WIFI, a continuación). Asegúrese de que su Dispositivo Inteligente esté conectado a una red WiFi disponible.
   • La aplicación RepairSolutions 2 almacenará sólo tres configuraciones WiFi.

4. Recupere los datos de diagnóstico (consulte PROCEDIMIENTO DE RECUPERACIÓN DE CÓDIGOS en 7 para obtener más detalles).
5. La aplicación RepairSolutions 2 muestra automáticamente un informe basado en los datos de diagnóstico recuperados.
   • Si el Lector de Códigos no está conectado a WiFi o Bluetooth, los datos del vehículo no se guardarán.

CONEXIÓN A BLUETOOTH / WIFI

Inicie la aplicación RepairSolutions 2 y siga las instrucciones para establecer conexiones Bluetooth y (opcionalmente) WiFi, como se indica a continuación:

1. Inicie la aplicación RepairSolutions 2. Seleccione Configuración de Herramientas Wifi en el menú. Encienda el Lector de Códigos, a continuación, seleccione de la lista de dispositivos disponibles.
2. Cuando el emparejamiento Bluetooth se haya completado, aparecerá una pantalla de confirmación. Haga clic en Continuar.
   • Si no se puede establecer una conexión Bluetooth, aparecerá un mensaje de aviso. Pulse Intentar de nuevo para repetir el proceso de emparejamiento.

3. Siga las indicaciones en pantalla para conectarse a una red WiFi disponible.
   • Puede conectarse automáticamente a la red a la que está conectado actualmente su Dispositivo Inteligente, o puede conectarse manualmente a otra red disponible.
   • Tenga en cuenta que sólo se admiten redes de 2,4 GHz.
   • Si no desea conectarse a una red WiFi en este momento, pulse OMITIR.
4. Cuando el emparejamiento WiFi se haya completado, aparecerá una pantalla de confirmación. Haga clic en Continuar para ver el mensaje «Configuración completa», a continuación, haga clic en Continuar para entrar en RepairSolutions 2.
   • Si no se puede establecer una conexión WiFi, aparece un mensaje de aviso. Pulse Intentar de nuevo para repetir el proceso de emparejamiento.

Garantía y mantenimiento

GARANTÍA LIMITADA DE UN AÑO

El fabricante garantiza al comprador original que esta unidad está libre de defectos de materiales y mano de obra en condiciones normales de uso y mantenimiento durante un período de un (1) año a partir de la fecha de compra original. Si la unidad falla dentro del período de un (1) año, será reparada o reemplazada, a opción del Fabricante, sin cargo alguno, cuando sea devuelta prepagada al Centro de Servicio con el Comprobante de Compra. El recibo de compra puede ser utilizado para este propósito. La mano de obra de instalación no está cubierta por esta garantía. Todas las piezas de repuesto, ya sean nuevas o remanufacturadas, asumen como período de garantía únicamente el tiempo restante de esta garantía. Esta garantía no se aplica a daños causados por uso indebido, accidente, abuso, voltaje inadecuado, servicio, incendio, inundación, rayo u otros actos de Dios, o si el producto fue alterado o reparado por cualquier persona que no sea el Centro de Servicio del Fabricante. El Fabricante, bajo ninguna circunstancia, será responsable de cualquier daño consecuente por incumplimiento de cualquier garantía escrita de esta unidad. Esta garantía le otorga derechos legales específicos, y usted también puede tener derechos, que varían de un estado a otro. Este manual tiene todos los derechos reservados. Ninguna parte de este documento puede ser copiada o reproducida por ningún medio sin el permiso expreso por escrito del Fabricante. ESTA GARANTÍA NO ES TRANSFERIBLE. Para el servicio, envíe por U.P.S. (si es posible) a portes pagados al fabricante. Permita 3-4 semanas para el servicio/reparación.

PROCEDIMIENTOS DE SERVICIO

Si tiene alguna pregunta o necesita asistencia técnica o información sobre ACTUALIZACIONES y ACCESORIOS OPCIONALES, póngase en contacto con su tienda local, distribuidor o con el Centro de Servicio.

EE.UU. y Canadá:
(800) 544-4124 (de 6:00 a 18:00 horas PST, de lunes a sábado)
Todos los demás: (714) 241-6802 (6:00 AM-6:00 PM PST, de lunes a sábado)

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ESPECIFICACIÓN

Producto	Lector Innova 5110 CarScan
Fabricante	Innova Electronics Corp.
Manual	Innova 5110 CarScan Reader Manual De Usuario
Funciones	Recuperación y visualización de códigos de diagnóstico de problemas (DTC), visualización del estado del monitor I/M, recuperación y visualización de DTC de ABS, recuperación y visualización de datos «Freeze Frame», pruebas del monitor, visualización del estado de la comunicación Bluetooth y WiFi.
Controles e indicadores	Botón ERASE, botón DTC, botón LINK, botón ABS, LED VERDE, LED AMARILLO, LED ROJO, Pantalla LCD, Cable
Funciones de la pantalla	Campo ESTADO MONITOR I/M, Iconos del monitor, Icono de enlace, Icono del vehículo, Icono MIL, Icono ABS, Icono HISTORIAL, Icono CONGELAR CUADRO, Icono PENDIENTE, Icono PERMANENTE, Área de visualización DTC, Secuencia de números de código, Enumerador de códigos, Gravedad, Icono Bluetooth, Icono WiFi
Precauciones de seguridad	Utilice el vehículo en una zona bien ventilada, lleve protección ocular de seguridad homologada, tenga cuidado con las piezas móviles, evite el contacto con las piezas calientes del motor, ponga el freno de estacionamiento y bloquee las ruedas motrices antes de realizar la prueba, apague el motor antes de conectar o desconectar el equipo de prueba, utilice un multímetro digital con una impedancia de al menos 10 megOhmios, mantenga las chispas, los objetos calientes y las llamas abiertas alejados de la batería y de los vapores de combustible, evite llevar ropa suelta o joyas.
Procedimiento de recuperación de códigos	Compruebe el vehículo a fondo antes de la prueba, observe las precauciones de seguridad, apague el encendido, localice el conector de enlace de datos de 16 pines del vehículo (DLC), conecte el conector del cable del Lector de Códigos al DLC del vehículo, confirme la buena conexión de energía con la pantalla del icono del vehículo.

FAQS